公海贵宾会

万宝莫桑比克农业园项目始建于2011年，是中非发展基金与中葡基金在莫桑比克共同投资建设的集粮食种植、加工、仓储和销售为一体的综合产业园项目，也是中莫两国产能合作的首批13个重点项目之一。

在由人福集团与中非发展基金合作建设的马里人福制药厂，流传着这样一段趣事：在设备部工作多年的当地员工阿莫斯，不仅能说中文，还能充当中国同事之间的中文翻译。原来，最初带阿莫斯的中国师傅来自浙江，说的中文里夹杂着浙江方言。阿莫斯天天跟着师傅学技术，久而久之便能基本听懂。有时候，师傅在对讲机里说话，由于口音加上对讲机里声音模糊，中国同事听不清楚，便请阿莫斯来帮忙“翻译”，而阿莫斯也总是欣然答应。

易发游戏1.7.1近年来，进中企工作成为越来越多非洲人的就业选择。随着中非经贸合作快速发展，大批中企进入非洲国家，在为当地经济社会发展注入活力的同时，也创造了大量就业岗位，为当地民众提供了更多发展机会。

更令马思雨高兴的是，她所供职的企业在南非扎根发展的同时，还通过与项目所在社区及当地政府共同努力，改善居民生活质量，促进地方经济社会发展。“除了提供干净的生活用水及教育设施之外，企业为当地创造了大量就业机会，推动经济增长，给当地社区带来明显提升。我的家人都很支持我在中企工作，并引以为豪。”马思雨说。

27岁的南非姑娘马思雨也告诉记者，自己作为中企员工的身份让家人倍感骄傲。谈及过去1年半在紫金矿业恩科维铂业有限公司工作的经历，马思雨说，自己投入了满满的热情，也得到了满满的收获。

35岁的荣刚来自刚果(金)，曾在中南大学留学5年。1年多前，他入职北汽福田，成为这家中企在刚果(金)的一名客户经理，负责产品推广、客户联络等工作。

1年多来，在和中国员工的交流互动中，荣刚对自己的工作日渐驾轻就熟。荣刚介绍，刚果(金)采矿业发达，北汽福田根据市场需求，在当地投放的车型主要包括重型商业车、重型卡车、牵引车等。他的工作便是当好“推荐官”，让更多刚果(金)客户认识、了解优质的中国汽车。“北汽福田等中国车企的到来，为刚果(金)当地产业和经济发展带来了很大便利和机遇。我很高兴看到越来越多非洲人爱上中国汽车、信任中国品牌”。

“中方的销售经理给了我很多帮助，耐心地教我如何开发新客户、维护老客户，我们一起工作了半年，我终于找到了感觉。现在，我们配合默契，公司的大米销售基本实现供不应求。”马维斯说，这段工作经历给她的生活带来了巨大改变，“在莫桑比克，女性往往缺少工作机会，无法养活自己，更不用说养活家人了。但现在，我有了稳定的工作和可观的收入，不仅可以确保家人不愁吃穿，还可以帮衬家里的兄弟们读书，让他们实现读大学的梦想。”

34岁的马维斯和安东尼奥一样，是万宝莫桑比克农业园项目的一名“资深员工”，在这里已工作11年了。7年前，她从人力资源部门调到销售部门，担任销售经理。调岗之初，马维斯作为销售领域的“新人”，面对客户提出的许多问题，都无法独立解决。

和记者聊到为何选择入职中企，荣刚说，5年的留学时光在他心中种下了一粒与中国有关的种子。“在中国读书期间，我遇到的中国人都非常友好热情，他们勤奋认真的工作态度给我留下深刻印象。我很喜欢中国，希望和中国有更多‘交集’”。

在中企，非洲员工学习新技能、掌握新本领，在逐步克服语言、文化等障碍的过程中，实现了自身的成长，也打开了通往更广阔世界的大门。

作为马里人福制药厂第一批入厂的职工，阿莫斯在这家企业已工作了8年。8年间，他凭借自己的勤奋好学，很快当上了班组长，收入大幅提高。如今，他和家人从过去用茅草和牛粪搭建的屋子搬进了新建的砖瓦房，他还结了婚，有了两个可爱的孩子。

“无论是铁路的建设还是运营，来自中国中铁二局的同事都给予我们巨大帮助。特别是2018年亚吉铁路进入商业运营后，中方对我们当地员工进行系统培训和‘传帮带’，让我们实现完全接手运营。我对亚吉铁路的未来充满希望，感谢中国朋友！”法色友说，他也努力将自己掌握的技能和专业知识教给更多当地同事。2018年至2023年，他所在的英多得车站在兼顾行车组织工作以及货物运输工作的同时，还作为培训中心，完成了亚吉铁路车务系统内全部员工的培训工作。

阿莫斯记得，他的大儿子满月那天，他准备了许多当地美食，邀请厂里的中方员工去家里庆贺。“中国同事们抱起满月的小家伙，他不仅没哭，还边笑边吐舌头，把大家逗得开心极了。这真是奇妙的缘分！”阿莫斯说，他给儿子起了一个中国名字，叫“福娃”。将来他希望送孩子去中国读书，学习更多知识和技术，再回到非洲的中企工作，让中非友谊的接力棒代代相传。(本报记者 严瑜)

在中国银行约翰内斯堡分行工作的南非小伙子法图什德佐说起自己的中国同事，充满感激：“我从我的团队里获得许多支持、帮助以及专业的技能培训。特别是我的一位中国上司，他非常友善，每逢重要的节日，他总会组织团队成员一起庆祝。他还带我们去过好几家南非当地的中餐厅，品尝不同的中国美食。对我来说，他们就如同家人一般亲近。”法图什德佐说。

“作为企业的高管助理，我的主要工作是维护企业与当地社区及政府的关系。我会说中文的优势让我能够更好地扮演一座桥梁，来协调中方同事与当地人在语言、文化等方面的差异，从而达成更有效的合作。在工作中，我的中国同事总是乐于分享他们的经验，为我提供指导，这种相互学习和支持的氛围特别棒。”马思雨说，这1年半里，她在项目管理、战略规划、跨文化交流等方面的能力明显提升，工作带给她很强的成就感。

清晨，驾驶卡车从万宝第一农场场部出发，到10公里外的村子里接上一批临时工，再将他们送达农场，协助中方管理人员给临时工分配施肥、灌溉、除草等不同的工作——这是安东尼奥每个工作日上午的“固定行程”。算起来，今年已是安东尼奥在万宝莫桑比克农业园工作的第12个年头。

从2012年加入亚吉铁路建设，到2018年正式成为亚吉铁路英多得车站站长，来自埃塞俄比亚的法色友一路见证了这条被视为“东非高原生命线”的铁路从蓝图变为现实。

在农业园建设初期，安东尼奥作为附近居民，将一些简易设备租给中国施工队使用，由此开启了他与中国的不解之缘。施工队回国后，中国种植队带着先进的农业种植技术来到农业园。安东尼奥的生活随之翻开新的一页。他不仅跟着中国老师学会了水稻种植技术，还成为农场里的一名拖拉机驾驶员和维修师。

安东尼奥说起这些年来家里的变化，话语间同样满是幸福。“我为家人盖起了一座像样的房子，也让孩子们上了好学校。现在，我的一个儿子也在万宝工作，和我一样是一名拖拉机驾驶员。”安东尼奥笑言，儿子作为万宝工人二代，说出去“很有面子”。

在非洲，许多供职于中企的当地员工都有一段属于自己的“中国故事”。他们或是受益于中非合作，或是曾在中国留学。对他们来说，中国是一个遥远却不陌生的国家。

“以前，我根本没见过拖拉机，是中国老师手把手教会我驾驶技术。拖拉机出故障时，我就在一旁看着中国老师维修。现在，我也能独立维修一些小故障。”安东尼奥自豪地说。