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饲养管理员卢加更表示，村里肉牛养殖示范基地的建成提供了1个日常饲养管理员的岗位，直接让其能够在家门口就业，年收入有36000元。
“陇桥村肉牛养殖基地位于陇桥村登向屯，占地7.9亩，基地总投资约80万元(人民币，下同)，上级财政资金投入55万元，广西艺术学院帮扶资金5万元。”基地负责人许宜孔介绍，“2021年陇桥村实现对牛棚、硬件设施、购牛、租地、种植牧草等进行扩大建设，养殖规模逐步扩大，基地占地面积达4000㎡，牛棚面积1200㎡，目前场内饲养35头本土黄牛、30头西门塔尔牛”。
ManBetX万博官方网中新网百色5月8日电 (黎玉聪 林国书)近日，在广西百色市德保县东凌镇陇桥村，远远便能听到阵阵悠长的牛叫声。在当地一肉牛养殖基地，一排排整洁干净的牛舍映入眼帘，一头头膘肥体壮、毛色发亮的西门塔尔牛和黄牛正悠闲地吃着饲料。
“因为我们陇桥村集体经济养牛项目的牧草一部分是跟我们农户收购，所以我们陆陆续续开始种植牧草，前后总有15户种植牧草，共有30亩。”刚卸完牧草的种植户李荣旺开心地说，“通过售卖牧草，我们每家每户都多了1000元收入。”
陇桥村位于东凌镇南部，均为旱地。2019年12月，为进一步加快陇桥村集体经济发展，巩固拓展脱贫攻坚成果，经村两委、村民代表及工作队多次考察、会议讨论，经上级党委政府批准后决定建设肉牛养殖基地，于2020年8月建成投入使用。
金黄色或棕黄色的笋尖不难发现，随着锄头的挥舞，一株株鲜笋就被完整地挖了出来……黄耀春说，“我一天最多能挖400多斤笋，拉到收购点能卖700多元。”
石门共富工坊负责人郑式忠介绍，石门共富工坊是浙江省首个拥有出口备案且自营出口的共富工坊，占地面积3000平方米，拥有一条笋加工生产线，目前处于试生产阶段，日均产出1万5千多斤，待正式投产后日均产量可达6万多斤，产出的笋制品将通过海运的方式远销意大利、法国等欧洲国家和地区。
谈到未来计划时，赵燕燕表示，争取三年之内在铜铃山石垟林场九大林区都开辟种植基地，并带着当地农民一起致富，把竹荪产业发展为文成长期且高端的农业产业。(完)
文成地处浙南山区，素有“八山一水一分田”之称，林业资源丰富。近年来，该县大力推进资源综合利用，打开了“林下经济”发展新思路，让其成为民众增收致富的新抓手。
他口中的竹笋收购点是位于铜铃山镇的石门共富工坊。村民将挖过来的鲜竹笋拉到这进行称重，工作人员迅速将重量、金额记下，随后开一张凭证给村民，钱款届时会统一发放到之前预留的账户上。从村民手中收购来的竹笋，进行蒸煮、剥壳等预处理后会经过分类、杀菌等工序，最后通过罐装产出成品。
ManBetX万博官方网中新网温州5月8日电(周健 蔡立铖 华榕)又是一年五月天，春意未央，夏意渐浓，生机盎然。在浙江温州文成的林场里，黄耀春赶早寻找“冒脑袋”的竹笋，赵燕燕忙着观察红托竹荪的长势……
另一边，文成县嘉燕农业科技有限公司的负责人赵燕燕也忙得不可开交。去年，她看到了红托竹荪的广大市场和前景，于是今年就带着团队开辟了石垟林场种植基地，种植了300多亩红托竹荪，现在每天有50多个当地农民来基地工作。
生产线上工人各司其职，而他们也大都是来自周边的村民。“共富工坊建立的初衷就是为了周边的老百姓共同致富，好比其他地方的笋我们收购价给到的是1元每斤，而本地村民的笋，我们给他们1.5元每斤的价格，经过加工罐装的笋不仅保存周期大大延长，且售价能达到鲜笋的近2倍，这对村民来说也是一笔不错的收益。”郑式忠说。
“去年的试种很成功，所以今年做了一个升级，使用了桦树木材种植，种出来的品质更加好，菌菇壁更加厚实，营养价值也会更丰富。希望这种种植方式，在未来还能带动本地的竹子和其他木材等原材料的消耗。”赵燕燕说。
ManBetX万博官方网5月7日，位于新疆乌恰县的伊尔克什坦口岸迎来了22位国内自驾游爱好者，第一次来到中国西部边陲口岸，游客们心情激动，纷纷拿出手机拍照合影留念。据悉，这22名游客将通过伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦及中亚其他国家，并通过吐尔尕特口岸回国。
据了解，2024年1-3月伊尔克什坦海关验放出入境旅客1688人，与2023年1-3月相比，出入境旅客同比增长165.83%。
苏坝特大桥位于乐山市马边县苏坝镇，上跨马边河、G348国道。“大桥全桥长835.5米，主桥为跨径370.5米上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥，该跨径在目前已竣工的同类型公路工程桥梁中位列全国第二，四川第一。”乐西高速S1-2项目经理部总工程师曾一峰称。
据了解，乐西高速苏坝特大桥由蜀道集团川高公司投资建设，四川路桥承建。大桥主桥施工采用无支架缆索吊装工艺，施工区域位于陡崖地段，主桥跨越既有国道及县道，施工难度大。同时，施工作业面距河面近300米，相当于100层楼的建筑高度，面临山区极端气候影响，施工风险高。施工过程中，通过精细化有限元模型仿真计算及全过程高精度测量控制，合龙段轴线误差要求控制在5毫米以内、高程控制在7毫米以内，合龙精度高。
据悉，乐西高速公路全线建成后，道路将全天候通行，助力乐山马边县、凉山州美姑县、昭觉县等沿线城市经济社会发展和乡村振兴，成都平原和攀西地区将新增一条交通大通道。(完)
苏坝特大桥建设过程中，参建各方攻坚克难，采用预应力混凝土矮塔斜拉桥，在标准不降、功能不减的前提下，优化变更为主跨370.5米的上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥，节约造价成本约4000万元。为方便两岸群众出行，在桥面两侧设置了1.35米宽人行通道，让两岸群众通行从1小时缩短到了15分钟左右。“苏坝特大桥C120超高标号混凝土内灌施工存在配合比设计研究难度大，泵送高差大、距离远，单次泵送方量大、一次压注到顶等施工难度。”蜀道集团川高乐西公司党委书记、董事长兰富安称，项目部邀请行业专家、高校教授现场指导，反复试验和调整，最终确保了大桥混凝土浇筑等施工作业。
ManBetX万博官方网中新网乐山5月8日电 (记者 刘忠俊)四川高速公路建设开发集团有限公司5月8日透露，经建设者1100多个日夜奋战，四川乐山至西昌高速公路(简称“乐西高速”)马边至昭觉段重点控制性工程之一的苏坝特大桥双幅贯通，为后续施工以及全线2025年建成打下坚实基础。